世博会的第一天"可持续发展"已经成为汽车博物馆最大的吸引力
11月5日,世博会正式开幕。欢迎来宾。1.2大厅的汽车展厅成为一天中最受欢迎的展厅之一。与传统的车展不同,汽车公司、零部件供应商和技术公司也展示了最新的产品,它们突出展示了汽车公司与汽车本身相比的未来旅行理念。
无论是丰田的斯柯达FCEV、现代氢燃料电池卡车、米其林的3D印刷轮胎,以及其他公司展示的轻量级和智能技术,其背后都有一个独特的主题:可持续性。
丰田:建设可持续的移动旅游社会
开放、双赢、创造蓝天"是丰田世博会的主题。氢燃料电池汽车一直是丰田的"终极能源"。
在氢燃料电池技术展区,除了高压储氢罐和最新的第二代燃料电池反应堆外,还介绍了从氢的生产、运输、储存到使用的整个氢产业链。
在商用车领域,除了国内第一辆国产氢燃料电池商用汽车FCEVCosta外,丰田还通过氢燃料电池系统集成商向其他商用车制造商提供丰田氢燃料电池组件,并与北汽、易化通、中国一汽、苏州金龙、上海整形、福建雪人等企业合作,实现氢燃料电池汽车在中国的广泛普及。
另一方面,电子彩色托盘移动多功能通勤车和紧凑型LQ概念车都显示了丰田的可持续移动旅行概念"人人移动"。
现代汽车:氢燃料汽车在客运和商业领域的合作
在展会上,现代汽车带来了世界上第一批重量级产品--XCIENT燃料电池和NEXO--大量生产氢燃料电池卡车,这充分表明了它在氢燃料电池商用和乘用车领域同时发展的决心。
根据现场介绍,XCIENTFuelCell配备了驱动电机,最大输出功率为350 kW,与电力系统相匹配。该模型配有7个射程为400公里的大型储氢罐。
中国氢燃料电池产业潜力巨大,近年来发展迅速。中国计划在2030年前实现普及100万辆氢燃料电池汽车的目标。为了响应中国政府加快推广氢燃料电池汽车产品的计划,现代汽车在世博会前夕与中国主要氢能示范区的合作伙伴签署了一项战略合作协议,希望与中国合作伙伴在商用车领域继续深化中国市场。
大众:开启电力战略的新篇章
ID.4CROZZ和上汽大众ID.4X是位于世博会大众展位中间的两辆展览巴士。这两款专为中国市场设计的电动SUV不仅是为中国市场设计的。