在中国汽车市场，SUV一直是最热门的话题。

随着中国汽车文化的逐步形成和消费汽车概念的不断更新，人们在购买汽车时总是把SUV放在候选名单上。在SUV中，东风本田CR-V一直是一辆不能掉以轻心的车。作为一种经常进行的改革，往往是新的，因为上市受到消费者的欢迎，甚至成为其存在的"基准"，究竟是什么成为了SUV阵营的榜样？

从无到有，创造一种信念

早在2004年，国内市场仍然是汽车的世界，国内消费者对SUV的理解仍然局限于跨国，任何SUV车型都将统称为"吉普车"或"越野车"。人们普遍认为，汽车是乘用车的标准形式，SUV过于"狂野"，与家用汽车毫无关系。大众对SUV的偏见，已使许多汽车制造商不敢贸然将SUV车型投放到中国市场，汽车公司担心这样做会"关上车门"。

今天，中国对SUV和两辆车的热爱或许要归功于本田的努力。"两辆车的飞行速度已经在中国市场上市了很长一段时间，以及在2020年12月上市的Lafu酱油(生命)，向中国消费者展示了两辆车也可以是如此精致和时尚，但这不是我们的重点。东风本田将CR-V引进国内市场.在CR-V之后，中国消费者看到了这座城市SUV的优势，它独特的定位让消费者兴奋和惊讶了一段时间。

与传统的SUV车型不同，CR-V有利于工具车和越野车的定位，它在中国市场开辟了城市SUV市场的先导，以考虑到汽车舒适性和越野功能的开创性设计。它率先向中国消费者展示了SUV的多面性和高度兼容性特征。可以说，是东风本田(东风本田)和CR-V让中国消费者接受并认可SUV作为其家用汽车的一员。

引领领先技术，始终走在时代的前列

本田有"买引擎送车"的美誉，其在技术领域的高度程度是无可争议的。作为本田酷技术的缩影，CR-V一直是针对客户和市场需求的自我升级和进化。自2004年进入中国以来，CR-V一直是世界一流的VTEC发动机，加上外观、内部、空间、操纵等方面的先进设计和独特技术，不仅开拓了这个市场，而且一直是这个市场的领先者。

经过17年的发展，无论是在涡轮技术还是混合动力领域领先者，还是即将推出插接式混合动力车，本田在中国的第一款插入式车型，以及小型合资企业SUV的第一款插入式车型，CR-V在技术层面上始终处于业界的前列，但在竞争中也处于领先地位，引领了这一趋势。