在日本最终投降后，美国想要帮助它重建受影响的日本。这个岛国已成废墟，它已经从工业转向了渴望财政援助和商业的强大军事供应商。三菱就是其中之一。几年前，日本军队占领了一辆美军吉普车，将它送回美国进行逆向工程。

不用说，日本工程师对美国竞争对手的创造印象深刻，他们热衷于开发自己的版本。最初的丰田越野车(Toyota Land Cruiser)是第一个结果。但1953年，吉普品牌的最初代言人威利(Willie)与三菱达成了一项协议，与后者的民用CJ市场与LandCruiser和新的日产巡逻车(NissanPatrol)展开竞争。

三菱系列车诞生并继续生产，直到1998年出台了新的排放和安全法规。它的替代品是三菱帕杰罗，该公司最近也关闭了生产。在其45年的使用寿命中，在短、中、长轴距上制造了大约200000个实例。你可以使用SUV、旅行车和敞篷车，以及各种汽油和柴油发动机。

三菱公司只为吉普车提供手动变速箱，使得4x4非常老式。从1995年(即将于1996年开始)开始，25年的进口禁令已经过期，使美国人有可能拥有这些CJ中的一台，而CJ只能向右行驶。

1995年的三菱吉普车目前由VansFromJapan公司在加州萨克拉门托市销售。这个例子是基于CJ-3B的车身风格，并于2000年进口到美国。

它由2.7升增压柴油直列四缸发动机提供动力，额定功率为100马力，配以四速手动变速箱和带有高速和低速变速箱的配电箱，为所有四个车轮提供动力。"钟只有64600英里。其他功能包括原始黑色乙烯基座椅与格子插入，"吉普"帽子标记，备用轮胎，杰瑞罐和后支架，比基尼夹克，24伏电气系统，折叠挡风玻璃和工具包。据报道，后挡板有少量腐蚀，轮胎在不久的将来将需要更换。

最重要的是，它是联邦法律100%规定的，销售包括所有进口文件。三菱吉普车的价格非常合理，为9500美元，而且仍有使用寿命。