汽车产业作为国民经济的支柱产业，将在2020年的风暴中迎来历史性的变化。从国内外的政策扶持，到新兴市场的表现，似乎印证了一个事实：“车道”在变，而新能源汽车正站在风口浪尖上。

根据中国汽车工业协会的数据，今年1-11月，我国汽车产销分别达到2237.2万辆和2247万辆，同比下降3.0%和2.9%，降幅继续收窄。其中，新能源汽车产销再创新高，这是今年以来第五次刷新当月历史纪录。比亚迪、广汽、上汽、长安等汽车企业新能源汽车销量翻了一番。

与此同时，威莱、小鹏和理想汽车的崛起势头更是惊人。与此同时，这三家公司在美国股市的市值大幅上涨，分别突破700亿美元、500亿美元和350亿美元。在最高市值时，威莱超过了梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒，小鹏超过了宝马集团，理想汽车超过了福特。

新能源汽车矗立在通风口上方。

在国际上，世界上几十个国家都出台了禁止销售燃油车的政策甚至时间表。英国正式宣布将在2030年前禁止销售汽油和柴油汽车和卡车；以汽车工业闻名的德国也提议禁止销售燃油汽车；法国政府也提供巨额资金补贴新能源汽车。

从国内来看，新能源汽车优惠政策不断出台。10月，《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》发布，提出到2025年，我国新能源汽车销量将达到新车总销量的20%左右；11月，国务院常务会议提出，要开展新一轮汽车下乡、以旧换新，鼓励农村汽车消费；同时，企业也在不断进行技术创新。近年来，我国智能汽车从电池技术到智能系统取得了长足的进步。小鹏汽车宣布，其最新主打车型P7搭载NGP高速自动导航驾驶系统，并将于明年推出搭载激光雷达的量产智能车。广汽集团表示，公司利用石墨烯技术开发了超快速充电电池，8分钟可充满80%的电量，10分钟即可实现充电，运行200-300公里。《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》指出，2015年以来，我国新能源汽车产销量和保有量均已达到连续五年位居世界第一，行业进入了叠加、融合、融合的新阶段。

专家预测，到2025年，中国网通智能汽车将可能达到2800万辆。新能源汽车将整合新能源、新材料、互联网、大数据、人工智能等革命性技术，前景广阔，前景广阔。但在大形势下，应该更加清醒地看到，我国新能源汽车仍面临诸多问题。

今年12月，25家新能源汽车企业因产品一致性违规被工业和信息化部约谈并责令整改，显示产品质量仍有待提高。